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      2007年上半年,中国造船业所获订单首次超越韩国竞争对手,但是仍然在质量和竞争力上落后。中国国家海洋局最近表示,2007年上半年中国造船业所获订单飙升165%,达到4990万载重吨,超过韩国的4280万载重吨。载重吨是指船上载货物、全体工作人员及消费物品的总量。韩国政府援引Clarkson航运经纪公司数据确认了这一消息。

      然而,按修正吨增幅计算,2007年上半年,韩国仍以1530万吨的新增订单处于领先地位,而中国为1380万吨。修正吨是常用的竞争力比较指标,修正吨包含了船的重量以及容量的附加值。韩国拥有全球最大的3家造船商——韩国现代重工业株式会社、三星重工和大宇造船和船舶工程公司。

      有分析人士指出,韩国造船业的生产力要大的多,中国是靠低劳动力成本弥补。同时,中国还面临不能按时交货这一重要问题。然而中国造船业还是取得了长足的进展,国有的中国船舶工业集团公司获得了建造一个超大型集装箱船的订单,目前只有韩国、日本和丹麦能生产这种高附加值、巨型集装箱船。 销售额美元全球中国马来全球工程机械市场需求激光模具设备进口设备焊机国产激光焊机所面临江宁南京新能源大新经济开发区总投资140亿元的金额机床美元金属加工11月1-11月中国金属加工机机床行业能力秦川季度机床工具业发展缓慢进口铣床公司机床产品卧式昆明机床产品市场占有率液压机产品汽车订单吉利合锻中标吉利汽车公司项目汽车基地产业投资额和谐型机车修造基地落美元出口额机器织物纺织机械2007年中国纺织机械

韩国中国造船业订单上半年以质量和竞争力为核
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